充電樁生產(chǎn)廠家的選取主要與下面因素有關(guān)： 1）電動(dòng)車(chē)的使用情況：目前電動(dòng)汽車(chē)總體數(shù)量不多，充電設(shè)備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。 2） 即使同時(shí)充電，各電動(dòng)車(chē)之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。 3）另外，小區(qū)慢充和快充一般使用時(shí)間在不同時(shí)段。

標(biāo)題：充電樁生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品概述

充電樁生產(chǎn)廠家

負(fù)荷計(jì)算：

1、負(fù)荷計(jì)算原則：

    1）方案設(shè)計(jì)階段可根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位進(jìn)行負(fù)荷估算；初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)階段，宜采用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算。

    2）現(xiàn)有停車(chē)位配建充電設(shè)施應(yīng)考慮變壓器容量，用電高峰時(shí)變壓器負(fù)載率，采用單母線接線時(shí)不應(yīng)超過(guò)100%，采用單母線分段接線時(shí)不應(yīng)超過(guò)60%。

    3）接入充電設(shè)施造成配電變壓器過(guò)載運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)手段加以改善，宜優(yōu)先考慮對(duì)充電功率和充電時(shí)間段進(jìn)行優(yōu)化控制，必要時(shí)進(jìn)行配電設(shè)施增容改造，增容時(shí)應(yīng)結(jié)合周邊負(fù)荷發(fā)展，適當(dāng)留有裕度。

    4)新建住宅配建停車(chē)場(chǎng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的含義：

       a)宜單獨(dú)設(shè)變電所，近期按20%配置做到位，遠(yuǎn)期45%配置預(yù)留高低壓配電裝置、變壓器等位置，分期建設(shè)（即變電所按45%配置土建條件，按20%配置全部設(shè)計(jì)安裝到位）。

       b)區(qū)域配電柜、末端配電箱及管線設(shè)計(jì)有三種形式：①按100%配置全部設(shè)計(jì)安裝到位；②按20%配置全部設(shè)計(jì)安裝到位（區(qū)域配電柜-末端配電箱-充電樁），其他80%僅考慮路由、土建等條件；③按20%配置僅區(qū)域配電柜設(shè)計(jì)安裝到位，末端配電箱取消，區(qū)域配電柜直接供電至充電樁，其它80%僅考慮路由、土建等條件。

2、充電設(shè)施變壓器容量計(jì)算：

SΣ=Kt*Kx*Cn*（Kn*Pn+Km*Pm）/（η*cosΦ）

SΣ :變壓器總安裝容量（kVA）

η : 變壓器負(fù)載率，取0.7～0.75

cosΦ :補(bǔ)償后功率因數(shù)，取0.95

Pn:交流充電樁（慢充）安裝功率7kW；（快充）安裝功率40kW；

Pm:直流充電樁（快充）安裝功率，（一般有60kW、120kW）

Kn: 慢充停車(chē)位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實(shí)際慢充停車(chē)位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車(chē)位數(shù)量），近期系數(shù)取0.2，遠(yuǎn)期系數(shù)取0.45

Km:快充停車(chē)位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實(shí)際快充停車(chē)位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車(chē)位數(shù)量），近期系數(shù)取0.02，遠(yuǎn)期系數(shù)取0.045

Kx:充電樁需要系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-10個(gè)取0.75-0.85；10-50個(gè)取0.55-0.65；50個(gè)以上取0.4-0.45

Kt:充電樁同時(shí)使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-50個(gè)取0.85-0.9； 50個(gè)以上取0.6-0.7
充電樁生產(chǎn)廠家

Cn:小區(qū)規(guī)劃停車(chē)位數(shù)量

    Kt和Kx的選取主要與下面因素有關(guān)：

     1）電動(dòng)車(chē)的使用情況：目前電動(dòng)汽車(chē)總體數(shù)量不多，充電設(shè)備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。

     2) 即使同時(shí)充電，各電動(dòng)車(chē)之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。

     3）另外，小區(qū)慢充和快充一般使用時(shí)間在不同時(shí)段。

型號(hào)說(shuō)明

互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁系列

1、交流充電樁原理

2、AEV-AC007系列

產(chǎn)品性能

產(chǎn)品功能

    1）智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。

    2）智能計(jì)量：交流輸出配置交流智能電能表，進(jìn)行交流充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

    3）材質(zhì)可靠：采用SMC玻璃鋼材質(zhì)，保證在戶外長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。

    4）功能保護(hù)：具備急停、防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。

    5）人性化操作：使用安科瑞充電手機(jī)客戶端掃描充電二維碼，進(jìn)行充電。

    6）刷卡支付（可選）：使用IC卡刷卡支付。

    7）移動(dòng)支付：支寶、、銀聯(lián)等移動(dòng)支付，付費(fèi)結(jié)算更方便。

    8）遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。

    9）適配車(chē)型廣泛：具備車(chē)載充電模塊的電動(dòng)類(lèi)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)、客車(chē)等，如：北汽EV系列、江淮iEV系列、比亞迪、奇瑞EQ系列、啟辰E系列等所有符合GB/T18487.1-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)，適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。

    10）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車(chē)輛、人員的安全。

    11）應(yīng)用領(lǐng)域：7kW壁掛式交流充電樁小巧輕便，操作簡(jiǎn)單，占地面積小，方便安裝或懸掛于墻壁、背板、燈桿等固定設(shè)施上，適合家庭、公司、公共停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、大型商廈停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所?？蔀榫邆滠?chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，是小型電動(dòng)汽車(chē)主要的充電設(shè)備。

    12）產(chǎn)品特點(diǎn)：具有APP查詢(xún)和控制等功能，支持定時(shí)間、定電量、定金額、自動(dòng)充滿等多種充電方式，支持預(yù)約充電。